9 ago 2010

Review: 8041 Motorizado con Power Functions e IR


Aquí os pongo una foto del set 8041 montado y con las pegatinas puesta para que nos hagamos una idea de cómo queda finalizado el set tal y como se vende en las tiendas; sin motor eléctrico o sistema de radio control. Nuestro objetivo es instalarle un motor para la tracción trasera del vehículo que nos proporcionara movimiento y al mismo tiempo actuara sobre el motor technic v8 simulando el movimiento de los pistones en los cilindros del motor, también le añadiremos otro motor para controlar la dirección y un juego de luces delanteras, por ultimo conectaremos ambos motores a un receptor de infrarrojos para tener nuestro vehículo completamente controlado por IR.

Despiece:
  • Set Technic Rece Truck ref:8041.
  • Receptor IR Power Functions ref:8884.
  • Motor XL Power Functions ref:8882 .
  • Motor M Power Functions ref:8883.
  • Control Remoto IR Power Functions ref:8885.
  • Caja Baterias Power Functions ref:8881.
  • Luces Power Functions ref 8870.

Motorizando el set




La primera fase del proceso es bien sencilla, iremos montando el set tal y como nos indica en el manual, hasta que lleguemos a tenerlo como muestra la foto de arriba , que corresponde con la página 34 del primer libro de la guía de montaje. Es en este momento cuando empezaremos a introducir las primeras modificaciones en el set , que van destinadas a integrarle el motor XL para empezar a darle vida a nuestro camión de carreras.




En las 2 fotos anteriores se observa como fijamos el motor XL al chasis del camión, esto lo hacemos utilizando 4 vigas Technic 1x5 y 2 vigas Technic 3x5 en L creando una estructura que soporte y fije el motor al chasis y facilite la conexión del motor XL al la trasmisión del vehículo por medio de un engranaje 20 dientes biselado.


Instalando la dirección


Después de haber puesto el motor XL ,que nos proporcionara el movimiento a nuestro camión, continuamos con el montaje del set tal y como nos indica la guía hasta la página 45 . En este punto deberemos omitir un par de pasos del montaje original y añadir nuestras modificaciones:


Aquí vemos como el motor lleva un sistema de auto-centrado , este es un diseño de SHEEPO que he copiado y que funciona de maravilla y además se acopla perfectamente al diseño de la cabina del camión , tan solo hay que añadirle un par de piezas y listo.


Realizamos la misma operación en el lado contrario para terminar de acoplar el motor de la dirección. Y continuamos el montaje del set según el manual.



  • EL siguiente paso para omitir del modelo original es no poner las piezas del asiento del conductor , después podremos seguir construyendo el set tal y como se especifica en la guía de montaje.
Detalle del Funcionamiento de la dirección.


Instalando las Luces



Para colocar las luces aprovecharemos el espacio existente entre la cabina y el panel vertical del chasis ,más que suficiente para poder colocar el ladrillo de 2x2 de las luces.



Introducimos los cables en la cabina y los fijamos en los huecos de los paneles techinc a ambos lados de la cabina.El proceso de integrar las luces y el receptor IR los podremos realizar ,los dos tras montar completamente el modelo según el manual , ya que apenas se tienen que desmontar unas pocas piezas para su colocación tras el montaje completo del set.


Instalando el Receptor IR

Sobran las palabras con las siguientes fotos queda más que clara esta parte , a falta tan solo de colocar la caja de baterías , la cual situaremos detrás de la cabina disimulándola con 2 paneles technic como veremos en la galería Fotográfica de más abajo.

Colocando el receptor IR en el guardabarros trasero del vehículo.




Galería Fotográfica

Vista frontal del set con algunos añadidos más.


Vista lateral derecha donde se ven los paneles techinc añadidos para disimular la batería.


Vista poeterior donde se observa la posición de la caja baterias.


Vista lateral izquierda.


Comparando el tamaño del set 8041 con el del camion 8258.


17 jun 2010

Galerias STAR WARS LEGO (Michael Psiaki)






AUTOR MICHAEL PSIAKI

Aunque esta entrada no esté relacionada con el mundillo de LEGO TECHNIC la he incluido debido a la increíble calidad de los MOC´s creados por Michael Psiaki. Es impresionante ver el realismo de sus diseños, basados en las naves y vehículos de STAR WARS como otras tantas galerías que tiene con temas tan vario pintos como la WWII hasta diseños basados en Batman. Un lujazo de galerías que no HAY QUE PERDERSE!!!!!

Pincha en los enlaces para ver las Galerías:

1 jun 2010

P4 AIRCOMPRESOR MKII IR-NXT (Ronin2k)




Aquí os muestro mi primer proyecto terminado definitivamente, se trata de un compresor de aire controlado por el ladrillo inteligente del LEGO® Mindstorm NXT-2.

Listado de Piezas:
  • 2 Motores Power Functions XL ref 8882-1.
  • 4 Compresores Neumáticos manuales grandes ref 2797c02.
  • 4 Tanques Neumáticos blancos ref 67c01.
  • 1 Valvula Neumática ref 4694b.
  • 1 Luces Power Functions ref 8870-1.
  • 1 Caja Baterias Power Functions ref 8881-1.
  • 1 Sensor HiTechnic enlace IR ref MS1046-1.
  • 1 Receptor IR Power Fuctions ref 8884-1.
  • 1 Multiplexor Sensores de contacto ref MS1060-1.
  • 1 Sensor Contacto NXT ref 9843-1.
  • 5 Uniones en T Neumáticas ref 4696b.
  • 1 Ladrillo NXT-2 ref 9841-1.
  • 6 Viga Technic 1 x 11.5 doble codo ref 32009.
  • 8 Leva ref 6575.
  • 18 Tope Tecnico LIso ref 4265c.
  • 2 Eje Técnico con muescas 3 stud ref 32062.
  • 2 Eje Técnico 3 stud con tope ref 6587.
  • 8 Viga Technic 1 x 2 Fina ref 41677.
  • 4 Viga Technic 1 x 3 Fina ref 6632.
  • 8 Viga Technic 3 x 3 en L Fina ref 32056.

Enlace para la descarga del Programa de control:


El software desarrollado para este diseño es bastante sencillo, se trata de un software que verifica el estado en el que se encuentra el sensor de contacto, que forma parte del limitador de presión , este estado tiene dos posibles valores pulsado (true) o sin pulsar (false). Si el estado es sin pulsar (false) el software interpreta que los tanques de aire están vacios y pone en marcha los 2 motores XL controlados por el enlace IR entre el NXT y el receptor IR de las Power Functions , hasta que la presión en los tanque de aire sea lo suficientemente fuerte como para vencer la resistencia que ejerce la goma sobre el Pistón neumático actuando este sobre el sensor de contacto presionando dicho sensor y cambiando el estado ha pulsado (true) cuando esto ocurre, el programa interpreta que los tanque de aire están llenos y seguidamente para los 2 motores XL .
Durante el tiempo en el que el compresor este funcionamiento , el estado del sensor de contacto sera sin pulsar (false) , y el programa ira almacenando una serie de estadísticas sobre el rendimiento del compresor tales como:
  1. Tiempo que tarda en cargar los tanques de aire hasta que se pulsa el sensor de contacto.
  2. Número de veces que sean cargado desde que se puso en funcionamiento.
  3. Número de veces que sean descargado desde que se puso en funcionamiento.
  4. Tiempo acumulado de toda las cargas.

Enlace para descargar unas breves instrucciones básicas para el montaje del compresor:

Guía básica de montaje (LDD)


Galería Fotográfica en Brickshelf



Video. (En este video se muestra una versión temprana del diseño del compresor el cual no está controlado por el sofware del NXT funciona de manera autónoma controlado por un limitador de presión más detalles y fotos de este modelo aquí...).