Aquí os pongo una foto del set 8041 montado y con las pegatinas puesta para que nos hagamos una idea de cómo queda finalizado el set tal y como se vende en las tiendas; sin motor eléctrico o sistema de radio control. Nuestro objetivo es instalarle un motor para la tracción trasera del vehículo que nos proporcionara movimiento y al mismo tiempo actuara sobre el motor technic v8 simulando el movimiento de los pistones en los cilindros del motor, también le añadiremos otro motor para controlar la dirección y un juego de luces delanteras, por ultimo conectaremos ambos motores a un receptor de infrarrojos para tener nuestro vehículo completamente controlado por IR.
Despiece:
- Set Technic Rece Truck ref:8041.
- Receptor IR Power Functions ref:8884.
- Motor XL Power Functions ref:8882 .
- Motor M Power Functions ref:8883.
- Control Remoto IR Power Functions ref:8885.
- Caja Baterias Power Functions ref:8881.
- Luces Power Functions ref 8870.
Motorizando el set
La primera fase del proceso es bien sencilla, iremos montando el set tal y como nos indica en el manual, hasta que lleguemos a tenerlo como muestra la foto de arriba , que corresponde con la página 34 del primer libro de la guía de montaje. Es en este momento cuando empezaremos a introducir las primeras modificaciones en el set , que van destinadas a integrarle el motor XL para empezar a darle vida a nuestro camión de carreras.
En las 2 fotos anteriores se observa como fijamos el motor XL al chasis del camión, esto lo hacemos utilizando 4 vigas Technic 1x5 y 2 vigas Technic 3x5 en L creando una estructura que soporte y fije el motor al chasis y facilite la conexión del motor XL al la trasmisión del vehículo por medio de un engranaje 20 dientes biselado.
Instalando la dirección
Después de haber puesto el motor XL ,que nos proporcionara el movimiento a nuestro camión, continuamos con el montaje del set tal y como nos indica la guía hasta la página 45 . En este punto deberemos omitir un par de pasos del montaje original y añadir nuestras modificaciones:
Después de haber puesto el motor XL ,que nos proporcionara el movimiento a nuestro camión, continuamos con el montaje del set tal y como nos indica la guía hasta la página 45 . En este punto deberemos omitir un par de pasos del montaje original y añadir nuestras modificaciones:
- No pondremos la barra de dirección original ,compuesta de un eje de 9 stud , un conector de eje liso y un engranaje 12 dientes biselado. Lo sustituiremos todo por nuestro motor M para la dirección tal y como se muestra en las fotos.
Aquí vemos como el motor lleva un sistema de auto-centrado , este es un diseño de SHEEPO que he copiado y que funciona de maravilla y además se acopla perfectamente al diseño de la cabina del camión , tan solo hay que añadirle un par de piezas y listo.
Añadimos una una viga Technic 1x5 con 2 pin conectores con fricción y un pin conector 3m con fricción.
Realizamos la misma operación en el lado contrario para terminar de acoplar el motor de la dirección. Y continuamos el montaje del set según el manual.
- EL siguiente paso para omitir del modelo original es no poner las piezas del asiento del conductor , después podremos seguir construyendo el set tal y como se especifica en la guía de montaje.
Para colocar las luces aprovecharemos el espacio existente entre la cabina y el panel vertical del chasis ,más que suficiente para poder colocar el ladrillo de 2x2 de las luces.
Introducimos los cables en la cabina y los fijamos en los huecos de los paneles techinc a ambos lados de la cabina.El proceso de integrar las luces y el receptor IR los podremos realizar ,los dos tras montar completamente el modelo según el manual , ya que apenas se tienen que desmontar unas pocas piezas para su colocación tras el montaje completo del set.
Instalando el Receptor IR
Sobran las palabras con las siguientes fotos queda más que clara esta parte , a falta tan solo de colocar la caja de baterías , la cual situaremos detrás de la cabina disimulándola con 2 paneles technic como veremos en la galería Fotográfica de más abajo.
Galería Fotográfica